Sähköpyörien suosio on kasvanut räjähdysmäisesti tänä vuonna. Sinun ei tarvitse uskoa sanaamme – näet, että sähköpyörien myyntiluvut ovat jääneet listalta.
Kuluttajien kiinnostus sähköpyöriä kohtaan kasvaa edelleen, ja yhä useammat ratsastajat juoksevat jalkakäytävällä ja lialla.Pelkäsähkö on tuonut tänä vuonna kymmeniä miljoonia katselukertoja sähköpyörien uutisiin, mikä osoittaa entisestään alan kiehtovuutta. Nyt katsomme asiaa. takaisin vuoden suurimpien sähköpyöräuutisten pariin.
Kun se julkisti visio-e-pyöränsä, se tiesi hyvin, että nopea sähköpyörä ei täytä mitään nykyistä lakisääteistä sähköpyörän määritelmää.
Tehokkaan moottorin ansiosta se saavuttaa 60 km/h (37 mph) huippunopeuden, mikä ylittää reilusti sähköpyörille tyypillisen laillisen rajan lähes kaikissa Pohjois-Amerikan, Euroopan, Aasian ja Oseanian maissa.
Huippunopeus on teknisesti säädettävissä älypuhelimen sovelluksella, joten se voidaan laskea 25-45 km/h (15-28 mph) eri paikallisten nopeusmääräysten mukaan.jopa keksinyt idean käyttää geoaitaa nopeusrajoituksen säätämiseen reaaliajassa, mikä tarkoittaa, että voit ajaa täydellä nopeudella yksityisillä teillä ja poluilla ja antaa sitten pyörän laskea automaattisesti takaisin paikalliseen nopeusrajoitukseen, kun astut julkiseen Vaihtoehtoisesti nopeusrajoitus voi olla alhaisempi kaupungin keskustassa ja lisätä nopeutta automaattisesti, kun ajaja hyppää isommalle, nopeammalle tielle.
Mutta on hyvin tietoinen tekemisistään ja sanoo, että sähköpyöräkonsepti on enemmänkin keskustelujen kannustaminen sähköpyörämääräysten päivittämisestä lisäämään nopeuksia ja tehokkaampia tuotteita. Kuten yritys selittää:
"Koska tällaisille ajoneuvoille, joissa on modulaarinen nopeuskonsepti, ei ole olemassa oikeudellista kehystä, Vehicles pyrki helpottamaan tällaisen lainsäädännön käyttöönottoa ja siten tämäntyyppistä kehitystä."
Sähköpyörien nopeat nopeudet ja geo-aitausominaisuudet eivät ole ainoita, jotka erottuvat. Varustaa sähköpyörän myös 2 000 Wh akulla, joka on noin 3-4 kertaa nykyajan keskimääräiseen akkuon verrattuna. sähköpyöriä.
Yhtiö väittää, että sähköpyörän poljinavusteinen kantama on 300 kilometriä (186 mailia) pienimmällä teholla.
Jos et vielä tiedä, kirjoitan viikoittain kolumnia nimeltä Sinä joko rakastat sitä tai vihaat sitä.
Sarja on suurelta osin nokkela kolumni, josta löysin hauskan, typerän tai törkeän sähköauton Kiinan suurimmalta ostossivustolta. Se on aina hienoa, outoa tai molempia.
Tällä kertaa löysin erityisen mielenkiintoisen sähköpyörän, joka on suunniteltu kolmelle ajajalle. Erittäin oudosta suunnittelusta huolimatta suuri kiinnostava tekijä voisi olla 750 dollarin hintalappu sekä ilmainen toimitus.
Tämä koskee "pienikapasiteettista akkua", joka on vain 384 Wh. Mutta voit valita vaihtoehdoista, mukaan lukien 720 Wh, 840 Wh tai naurettava 960 Wh paketti, kaikki ilman, että hinta nousee yli 1 000 dollaria. Se on sinänsä huomattavaa. .
Mutta tämän asian käytännöllisyys tuo sen todella kotiin.Kolme istuinta, täysi jousitus, lemmikkihäkki (jota ei mielestäni pitäisi luultavasti koskaan käyttää oikeille lemmikeille) ja paljon muuta tekevät tästä toiminnallisesta.
Siellä on jopa moottorilukko, joka estää jotakuta varastamasta pyörää, takapolkimet, edessä taitettavat polkimet, taitettavat polkimet (periaatteessa paljon paikkoja kolmelle hengelle) ja paljon muuta!
Itse asiassa, kun kirjoitin tästä oudosta pienestä sähköpyörästä, olin siihen niin pakkomielle, että menin eteenpäin ja ostin sellaisen. Se osoittautui vuoristorataksi vietettyäni kuukausia rahtialusten ruuhkassa Long Beachissä, Kaliforniassa. se lopulta laskeutui, kontti, jossa se oli, oli "rikki" ja pyöräni oli "toimittamaton".
Minulla on tällä hetkellä tiellä korvaava pyörä, ja toivon, että tämä todella toimii, jotta voin kertoa teille, kuinka tämä pyörä toimii tosielämässä.
Joskus suurimmat uutiset eivät koske yhtään tietystä ajoneuvosta, vaan rohkeasta uudesta tekniikasta.
Näin oli, kun Schaeffler esitteli uuden sähköpyörän drive-by-wire -järjestelmän nimeltä Freedrive. Se poistaa kokonaan ketjun tai hihnan sähköpyörän voimansiirrosta.
Polkimilla ei ole minkäänlaista mekaanista yhteyttä takapyörään, vaan ne antavat virran generaattorille, joka välittää tehon sähköpyörän napamoottoreille.
Tämä on erittäin kiehtova järjestelmä, joka avaa oven erittäin luoville sähköpyörille. Yksi ensimmäisistä parhaiten toimivista sähköpyöristä oli kuorma-sähköpyörät, joiden käyttöä vaikeutti usein tarve yhdistää poljin mekaanisella vivustolla. takavetopyörään, joka oli kaukana ja irrotettu polkimesta useita kertoja.
Näimme tämän vetolaitteen asennettuna erityisen suureen sähköpyörään Eurobike 2021 -tapahtumassa, ja se toimi erittäin hyvin, vaikka tiimi muokkaa sitä edelleen parantaakseen suorituskykyä koko vaihteistoalueella.
Vaikuttaa siltä, ​​että ihmiset todella pitävät nopeista sähköpyöristä, tai ainakin he lukevat niistä mielellään. Vuoden 2021 viiden parhaan sähköpyöräuutisen joukkoon kuuluu kaksi nopeaa sähköpyörää.
Hollantilainen sähköpyörävalmistaja VanMoof on julkistanut nopean superpyörän, jonka nopeus on 50 km/h tai 60 km/h, riippuen yrityksestäsi. lue edustaja tai lehdistötiedote.
Täysjousitettu sähköpyörä on kuitenkin enemmän kuin pelkkä konsepti. Vaikka ei ole sanonut aikovansa tehdä erittäin nopeaa sähköpyörää, hän sanoo tuovansa markkinoille oman superpyöränsä.
Sivun ottaminen kirjasta väittää myös, että sen tavoitteena on edistää keskustelua sähköpyöräsäännöistä.
"Tämä on ensimmäinen superpyörämme, sähköpyörä, joka on omistettu suuremmille nopeuksille ja pitemmille matkoille.Uskon, että tämä uusi nopea sähköpyörä voi korvata täysin skootterit ja autot kaupungeissa vuoteen 2025 mennessä.
Vaadimme ihmiskeskeistä politiikkaa, joka pohtii uudelleen, miten julkisia tiloja käytetään, jos niissä ei ole autoja. Olen innoissani siitä, miltä kaupunki näyttää lähitulevaisuudessa, ja olemme ylpeitä saadessamme olla mukana muuttaa rakentamalla oikeat siirtymätyökalut."
Sähköpyörän liittovaltion verohyvitys, samanlainen kuin sähköajoneuvojen verohyvitys, on ollut tämän vuoden suuri uutinen siitä lähtien, kun sitä ehdotettiin ensimmäisen kerran helmikuussa.
Vaikka jotkut pitävät sähköpyörän verohyvitystä kaukaa, ehdotus sai valtavan luottamusäänen, kun se läpäisi varsinaisen äänestyksen .House of osana Build Back Better Actia.
Verohyvitys on rajoitettu 900 dollariin alkuperäisestä 15 000 dollarin rajasta. Se toimii vain alle 4 000 dollarin sähköpyörien kanssa. Alkuperäisessä suunnitelmassa verohyvitys rajoitettiin alle 8 000 dollarin hintaisiin sähköpyöriin. Alempi raja sulkee pois joitakin enemmän kalliita sähköpyörävaihtoehtoja, joiden hintalappu on sidottu heidän kykyynsä käyttää vuosia päivittäisten työmatka-autojensa vaihtamiseen.
Vaikka edelleen on olemassa useita alle 1 000 dollarin hinnoiteltuja sähköpyöriä, useimmat suositut sähköpyörät maksavat tuhansia dollareita ja sopivat edelleen odottavaan runkoon.
Sähköpyörien sisällyttäminen liittovaltion verohyvitykseen seuraa laajaa yleisön ja PeopleForBikesin kaltaisten ryhmien tukea ja lobbausta.
"Viimeisin Build Back Better Actin äänestys sisältää polkupyörät osana ilmastoratkaisua uusien polkupyörille ja sähköpyörille myönnettyjen taloudellisten kannustimien sekä ilmastoon ja tasa-arvoon keskittyvien infrastruktuurin parannusapurahojen ansiosta. Kehotamme senaattia aktivoimaan loppuvuodesta, jotta voimme aloittaa ponnistelumme liikenteen päästöjen vähentämiseksi ja samalla pitää kaikki liikkuvina riippumatta siitä, miten he matkustavat tai missä he asuvat."
Näemme paljon jännittäviä uusia sähköpyöriä vuonna 2021, samoin kuin uutta teknologiaa ja ajamme kysymystä laillisten sähköpyörien uudelleen rakentamisesta.
Nyt vuosi 2022 voi olla vielä jännittävämpi vuosi, kun valmistajat alkavat toipua toimitusketjun vakavista puutteista, jolloin ne voivat tuoda markkinoille uusia ideoita ja malleja.
Mitä luulet näkevän e-pyöräteollisuudessa vuonna 2022?Kuulkaamme ajatuksesi alla olevassa kommenttiosiossa. Jos haluat nostalgisen matkan ajassa taaksepäin (12-24 kuukautta), katso viime vuoden e-pyörä-uutiset kattavuus vuodelta 2020.