Vuosi 2021 on ollut loistava uuden teknologian ja sähköpyöräinnovaatioiden vuosi aina ensimmäiseen sähköpyörään asti, aina upeiden uutuuksien paluusta lähtien. Mutta vuosi 2022 lupaa olla vieläkin jännittävämpi, sillä sähköpyörävillitys jatkuu ja alalle tehdään joka kuukausi lisää investointeja.
Tänä vuonna myymälässä on paljon uusia julkaisuja ja mielenkiintoista teknologiaa, ja voit lukea niistä Move Electric -verkkosivustolla, joka on omistettu kaikille sähköisille kulkuvälineille. Haluatko oppia lisää sähköpyöristä? Tutustu sitten usein kysyttyihin kysymyksiin.
Herättääksemme ruokahalusi, katsotaanpa kymmentä pyörää, joita odotamme eniten.
Keväällä julkaistava sähköpyörä on Prologista inspiroitunut jatko-osa – amerikkalaisen legendan paluu pyörävalmistukseen. Vaikka emme ole vielä nähneet malleja, odotamme merkin tuovan tyylikkään estetiikkansa ja herkästi reagoivan moottorinsa myös maanteille.
"Henkilökohtaisen liikenteen tulevaisuudeksi" mainostettu tämä on hauska ja innovatiivinen pyörä. Samojen ihmisten suunnittelema, jotka suunnittelivat avoauton, se huokuu klassista brittiläistä autoilua kolmipyöräisellä alustalla. Riittävien teknisten tietojen ansiosta se näyttää meille upealta, joten odotamme innolla tämän lanseerauksen näkemistä.
Voit teknisesti ottaen ostaa tämän nyt, mutta sen toimittaminen ennen tammikuuta olisi vaikeaa. Saamme sellaisen uutena vuotena, mutta toistaiseksi ihailemme vain kolmea mallia tässä mallistossa, kuten te muutkin. Tavoitteenamme on olla sähköpyörien maailmassa katumaasturi, jossa on tavarapyörän ominaisuuksia ja kevyempi ketteryys.
No, se ei teknisesti ottaen ole polkupyörä, mutta ranskalainen merkki lanseerasi älykkään sähköpyöräjärjestelmänsä Eurobikella syyskuussa. Sen sanotaan käyttävän seitsemänvaihteista automaattivaihteistoa, joka sijaitsee poljinkokoonpanossa. Moottori on 48 V ja tuottaa 130 Nm vääntöä, mikä on vääntövoimaisin useimpien markkinoilla olevien sähköpyörämoottoreiden joukossa. Ensimmäisten järjestelmällä varustettujen pyörien odotetaan lanseerattavan vuoden 2022 puolivälissä.
750 Vuodelle 2022 saksalaismerkki päivittää rakastetun sähköpyöränsä suuremmalla akulla ja upouudella älyjärjestelmällä. Tämä uusi järjestelmä esittelee uuden ajotilan "Tour+" sekä säädettävät vääntömomenttiasetukset, joita voidaan säätää ajon aikana. Kaikki tämä on yhdistetty uuteen eBike Flow -sovellukseen ja tyylikkääseen LED-kaukosäätimeen.
Vuodelle 2022 Volt julkaisi päivityksen suosittuun Infinity-malliinsa. Ne on varustettu Shimano STEPS -järjestelmällä, niiden akunkesto on jopa 145 kilometriä yhdellä latauksella, ja ne ovat heidän premium-Shimano STEPS -mallinsa. Infinity tulee saataville askelma-askelma-runkona, ja molempien pitäisi olla saatavilla vuoden 2022 alussa, alkaen 2799 punnasta.
Tämän italialaismerkin uuden pyörän suurin myyntivaltti on väitetty jopa 200 km:n toimintasäde akun varassa. Se on tyylikäs ja painaa vain 14,8 kg. Siinä on yksivaihteinen vaihteisto ja litteä ohjaustanko, joten se ei luultavasti ole suunniteltu Audax-ajajille, vaan paremmin työmatkalaisille, jotka eivät halua ladata pyöräänsä joka päivä.
Ranskalaisen pyöräilymerkin ensimmäisen tavarankuljetuspyörän, mallin 20, odotetaan saapuvan Ison-Britannian myymälöihin tammikuun puolivälissä. Brändin mukaan se on "lopullinen ratkaisu lasten ja tavaroiden kuljettamiseen jokapäiväisessä elämässä", ja jopa 70 kg:n takakantokyvyn ja lisävarusteiden, kuten lisäistuinten tai tavaratelineiden, ansiosta se näyttää siltä, ​​että se voisi tehdä tehtävänsä erittäin hyvin.
Fold Hybrid ei ole vain yksi taittuva sähköpyörä, vaan siinä näyttää olevan mielenkiintoisia suunnitteluintegraatioita. Kyllä, se on taittuva ja kompakti, mutta siinä on myös kantokahva sekä etu- ja takatavaratelineet matkatavaroille. Elektroninen järjestelmä on Boschin voimanlähteenä, ja pyörässä on hihnaveto tai ketju- ja vaihtajavoimansiirto.
Tämä futuristinen sähköpyörä on muunneltavissa ja siinä on tilaa aikuiselle kuljettajalle ja pienelle matkustajalle (jopa 22 kg). Se näyttää hyvin paljon miniatyyriautolta. "Sataa, joten ajan mieluummin" -tekosyyt ovat takanapäin, ja olet kirjaimellisesti kapselissa pyörän päällä, jossa on ikkunanpyyhkijät, tilaa useille akuille ja 160 litraa säilytystilaa.
Yksi ongelma useimmissa niistä on se, että niitä valmistetaan pieniä määriä ja ne ovat melko kalliita.
Vaikka Tesla on täynnä edistynyttä teknologiaa ja kalliita materiaaleja, se maksaa noin 20 puntaa/kg. Tämän standardin mukaan sähkökäyttöisen tavarapyörän tai katetun polkupyörän pitäisi maksaa muutaman sadan punnan sijaan muutamasta tuhannesta.