Kaksi harrastustani ovat sähköpyöräprojektit ja tee-se-itse-aurinkopaneeliprojektit. Olen itse asiassa kirjoittanut kirjan näistä kahdesta aiheesta. Siksi näiden kahden alueen yhdistäminen oudossa mutta hienossa tuotteessa on ehdottomasti minun viikkoni. Toivon vain, että olette yhtä innoissanne kuin minäkin sukeltaessamme tähän outoon sähköpyörä-/autolaitteeseen, jossa on monia toimintoja kaksipaikkaisista valtaviin aurinkopaneeliryhmiin, jotka tarjoavat lähes rajattoman kantaman!
Tämä on vain yksi monista omituisista, mahtavista ja mielenkiintoisista sähköautoista, jotka löysin ostoksilla Alibaban, maailman eklektisimmän digitaalisen kirpputorin, ikkunasta. Nyt se on onnekas ja virallisesti tämän viikon Alibaban omituisin sähköauto!
Olemme nähneet aurinkoenergialla toimivia sähköpolkupyöriä aiemminkin, mutta niiden suunnittelussa on yleensä tiukat poljinvaatimukset. Jopa suuren paneelin pieni teho tarkoittaa, että ajajan on yleensä silti tarjottava tärkeää tukea jaloilleen.
Mutta tässä valtavassa sähköpolkupyörässä – öh, kolmipyöräisessä – on valtava kuomu, jossa on viisi 120 watin aurinkopaneelia, joiden kokonaisteho on 600 wattia. Se ratkaisee paneelien koko-ongelman pitämällä niitä hattuina sen sijaan, että niitä raahattaisiin polkupyörän perässä.
Muista, että ihanteellisissa olosuhteissa saatat saada vain 400 W tai 450 W todellista tehoa, mutta moottorin koko huomioon ottaen tämä on silti riittävä.
He varustavat pyörän vain pienellä 250 W:n takamoottorilla, joten jopa satunnaisessa auringonvalossa pitäisi olla yhtä paljon virtaa kuin akku kuluttaa. Tämä tarkoittaa, että niin kauan kuin aurinko paistaa, sinulla on käytännössä ääretön toimintasäde.
Vaikka aurinko laskisi, tämä aurinkoenergialla toimiva sähköpyörä tarjoaa riittävästi 60 V:n ja 20 Ah:n akkuja, joiden kapasiteetti on 1 200 Wh. Akut näyttävät olevan asennettuna kahdelle takakiskolle, joten saatamme tarkastella samanaikaisesti kahta 60 V:n ja 10 Ah:n akkupakettia.
Jos oletat jatkuvan 250 W:n kulutuksen, ajat lähes viisi tuntia auringonlaskun jälkeen. Suunnittelemalla nukkumis- ja kylpyhuonelepotilasi oikein voit ajaa maastossa lähes viikkoja ilman latausta. Kuljettajan puolella olevat polkimet tarkoittavat, että jos akku loppuu erityisen pitkän pilvisen päivän jälkeen, voit teoriassa käyttää sitä itse. Tai voit kantaa mukanasi generaattoria nopeaa latausta varten! Tai voit ostaa toisen 60 V 20 Ah:n sähköpyörän akun edullisesti. Mahdollisuudet ovat yhtä rajattomat kuin aurinko! (Noin 5 miljardia vuotta sitten.)
Aurinkopaneelikatos tarjoaa myös riittävän varjostuksen ja jopa jalustan korkealle nostetuille ajovaloille hyvän näkyvyyden takaamiseksi.
Puun latvuston alla ei roiku yksi, vaan kaksi nojatuolia. Ne ovat ehdottomasti paljon mukavammat kuin polkupyörän satulat maastoajoilla. Jää nähtäväksi, kuinka kauan pystyt seisomaan pyöräilijän rinnalla turhauttavan hitaalla 30 km/h nopeudella.
Ohjausmekanismi on epäselvä, sillä takapyörät näyttävät olevan kiinteät, kun taas etupyörissä ei ole akseleita tai nivelohjausta. Ehkä nämä yksityiskohdat ja käsijarruvipuun kytkemättä jääneet jarrusatulat voivat viitata keskeneräiseen renderöintiin. Tai sitten ohjaat sitä kuin kanoottia ja jarrutat kuin Fred Flintstone.
Yksi suosikkini tässä aurinkoenergialla toimivassa sähköpyörässä on sen vain 1 550 dollarin hinta! Monet suosikkisähköpyöristäni ilman aurinkoenergiaa ovat kalliimpia kuin tämä, ja ne sopivat vain yhdelle ajajalle!
Ihan vain huvikseni ja hihitelläkseni lähdin kävelemään sitä tietä ja sain tarjouksen toimituksesta Yhdysvaltoihin noin 36 000 dollarilla. Joten sadalla 191 000 dollarin kappaleella voisin perustaa oman aurinkoenergia-ajoliigani ja antaa sponsorin maksaa laskun.