Kaksi harrastustani ovat sähköpyöräprojektit ja tee-se-itse aurinkoprojektit.Itse asiassa olen kirjoittanut kirjan näistä kahdesta aiheesta.Siksi, kun näen nämä kaksi aluetta yhdistettynä oudoksi, mutta upeaksi tuotteeksi, tämä on täysin minun viikkoni.Toivon vain, että olet yhtä innostunut kuin minä sukeltaessasi tähän outoon sähköpyörä-/autolaitteeseen, jossa on monia toimintoja, kaksipaikkaisista valtaviin aurinkopaneeleihin, jotka tarjoavat lähes rajattoman kantaman!
Tämä on vain yksi monista oudoista, mahtavista ja mielenkiintoisista sähköautoista, jotka löysin tehdessäni ostoksia Alibaban, maailman eklektisimmän digikaupan ikkunasta.Nyt on onni tulla virallisesti tämän viikon Alibabaksi tämän viikon oudoin sähköauto!
Olemme nähneet aurinkovoimalla toimivia sähköpyöriä ennenkin, mutta niiden suunnittelussa on yleensä tiukat poljinvaatimukset.Jopa suuren paneelin alhainen teho tarkoittaa, että ratsastajan on yleensä silti annettava jotain tärkeää jalkaapua.
Mutta tässä valtavassa sähköpyörässä - öh, kolmipyöräisessä - on valtava katos, jossa on viisi 120 watin aurinkopaneelia, joiden kokonaisteho on 600 wattia.Se ratkaisee paneelin kokoongelman pitämällä niitä hattuina sen sijaan, että raahaisi niitä polkupyörän takana.
Muista, että ihanteellisissa olosuhteissa saatat saada vain enintään 400 W tai 450 W todellista tehoa, mutta moottorin koko huomioon ottaen tämä riittää silti.
Ne varustavat pyörän vain pienellä 250 W:n takamoottorilla, joten jopa satunnaisen auringonvalon pitäisi tarjota sinulle yhtä paljon virtaa kuin akku kuluttaa.Tämä tarkoittaa, että niin kauan kuin aurinko on ulkona, sinulla on periaatteessa rajaton kantama.
Vaikka aurinko laskisi, tämä aurinkovoimalla toimiva sähköpyörä voi tarjota sinulle riittävästi 60 V ja 20 Ah akkuja, joiden kapasiteetti on 1 200 Wh.Akut näyttävät olevan asennettu kahdelle takakiskolle, joten voimme tarkastella paria 60V10Ah akkupaketteja samanaikaisesti.
Jos otat jatkuvan 250 W:n kulutuksen, ajelet lähes viisi tuntia auringonlaskun jälkeen.Suunnittelemalla nukkumistilan ja kylpyhuoneen lepoaikasi oikein voit ajaa maastossa viikkoja ilman pistoketta ja latausta.Poljinpari kuljettajan puolella tarkoittaa, että jos mehu loppuu erityisen pitkän pilvisen päivän jälkeen, voit teoriassa käyttää sitä itse.Tai voit kuljettaa generaattoria mukanasi nopeaa latausta varten!Tai voit ostaa toisen 60V20Ah sähköpyörän akun halvalla.Mahdollisuudet ovat loputtomat kuin aurinko!(Kuten noin 5 miljardia vuotta niistä.)
Aurinkopaneelikatos tarjoaa myös riittävän varjostuksen ja jopa jalustan korkealle nostettaville ajovaloille hyvän näkyvyyden takaamiseksi.
Puun katoksen alla ei ripusta yksi vaan kaksi makuutuolia.Ne ovat varmasti paljon mukavammat kuin polkupyörän satulat off-road-matkoilla.Nähtäväksi jää, kuinka kauan pystyt seisomaan vierekkäin ajajasi kanssa ajaessasi turhauttavan alhaisella 30 km/h (18 mph) nopeudella.
On epäselvää, miten ohjaus toimii, sillä takapyörät näyttävät olevan kiinteät, kun taas etupyörissä ei ole akseleita tai nivelohjausta.Ehkä nämä yksityiskohdat sekä jarrusatulat, joita ei ole kytketty käsijarruvipuun, voivat olla vihje keskeneräiseen renderöintiin.Tai ohjaat sitä kuin kanoottia ja käytät jarruja kuten Fred Flintstone.
Yksi tämän aurinkoenergialla toimivan sähköpyörän suosikkiosistani on vain 1 550 dollarin hinta!Monet suosikkini ei-aurinkosähköpyörät ovat tätä kalliimpia, ja ne sopivat vain yhdelle ajajalle!
Ihan huvikseni ja naurun vuoksi aloin kävellä tuota tietä ja sain tarjouksen lähetyksestä Yhdysvaltoihin noin 36 000 dollarilla.Joten sadasta 191 000 dollarin yksiköstä voisin perustaa oman aurinkokilpa-liigani ja antaa sponsorin maksaa laskun.