Sähköpyöristä on tullut uusi suosittu työmatkalainen niiden käyttäjäystävällisyyden ja ympäristöystävällisen muotoilun ansiosta. Ihmiset käyttävät niitä uutena tapana liikkua ja liikkua pitkillä ja lyhyillä matkoilla.
Mutta milloin ensimmäinen sähköpyörä syntyi? Kuka keksi sähköpyörän ja kuka sitä myy kaupallisesti?
Vastaamme näihin kiehtoviin kysymyksiin keskustelemalla sähköpyörien hämmästyttävästä lähes 130-vuotisesta historiasta. Joten mennään asiaan viipymättä.
Vuoteen 2023 mennessä teillä on lähes 40 miljoonaa sähköpyörää. Sen alku oli kuitenkin melko yksinkertainen ja merkityksetön tapahtuma, joka juontaa juurensa 1880-luvulle, jolloin Eurooppa oli hulluna polkupyöriin ja kolmipyöriin.
oli ensimmäinen, joka rakensi sähköpolkupyörän vuonna 1881. Hän asensi sähkömoottorin brittiläiseen kolmipyörään, jolloin hänestä tuli maailman ensimmäinen sähkökäyttöisten kolmipyörien valmistaja. Hän menestyi jonkin verran Pariisin teillä sähkökäyttöisellä kolmipyörällä, mutta ei saanut patenttia.
jalosti ideaa lisäämällä akkuja kolmipyöräiseen ja siihen liittyvään moottoriin. Koko kolmipyöräinen kokoonpano moottorin ja akun kanssa painoi noin 300 paunaa, mitä pidettiin epäkäytännöllisenä. Hämmästyttävää kyllä, tämä kolmipyöräinen onnistui kulkemaan 50 mailia keskinopeudella 12 mph, mikä on vaikuttavaa millä tahansa mittapuulla.
Seuraava suuri harppaus sähköpyörissä tapahtui vuonna 1895, kun hän patentoi takanavan suoravetomekanismilla varustetun moottorin. Itse asiassa se on edelleen yleisin sähköpyörissä käytetty moottori. Hän käytti harjamoottoria, joka todella tasoitti tietä modernille sähköpyörälle.
esitteli planeettapyörännapamoottorin vuonna 1896, mikä paransi entisestään sähköpolkupyörien suunnittelua. Lisäksi se kiihdytti sähköpyörää muutaman mailin matkan. Seuraavien vuosien aikana sähköpyöriä kokeiltiin perusteellisesti, ja näimme keskiveto- ja kitkavetomoottorien käyttöönoton. Takanavan moottorista on kuitenkin tullut sähköpyörien valtavirtamoottori.
Seuraavat vuosikymmenet olivat sähköpyörille hieman synkkiä. Erityisesti toinen maailmansota pysäytti sähköpyörien kehityksen jatkuvien levottomuuksien ja autojen tulon vuoksi. Sähköpyörät saivat kuitenkin uuden elämän 1930-luvulla, kun moottoripyöräilijät ja moottoripyöräilijät yhdistivät voimansa valmistaakseen sähköpyöriä kaupalliseen käyttöön.
He tekivät läpimurron vuonna 1932 markkinoimalla sähköpyöräänsä. Seuraavaksi valmistajat, kuten tulivat sähköpolkupyörämarkkinoille vuosina 1975 ja 1989.
Nämä yritykset käyttävät kuitenkin edelleen nikkeli-kadmium- ja lyijyakkuja, mikä rajoittaa merkittävästi sähköpyörien nopeutta ja toimintasädettä.
1980-luvun lopulla ja 1990-luvun alussa litiumioniakkujen keksiminen tasoitti tietä nykyaikaisille sähköpolkupyörille. Valmistajat voivat merkittävästi vähentää sähköpyörien painoa ja samalla lisätä niiden toimintasädettä, nopeutta ja suorituskykyä litiumioniakkujen avulla. Se antaa myös kuljettajille mahdollisuuden ladata akkujaan kotona, mikä tekee sähköpyöristä suositumpia. Lisäksi litiumioniakut tekevät sähköpyöristä kevyitä ja täydellisiä työmatkoille.
Sähköpyörät ottivat suurimman edistysaskeleen vuonna 1989, kun sähköpyörä esiteltiin. Myöhemmin se tunnettiin nimellä "poljinavusteinen" sähköpyörä. Tämä mekanismi mahdollistaa sähköpyörän moottorin käynnistymisen, kun kuljettaja polkee pyörää. Näin se vapauttaa sähköpyörän moottorin kaasun tarpeesta ja tekee suunnittelusta kätevämmän ja käyttäjäystävällisemmän.
Vuonna 1992 sähköavusteisia polkupyöriä alettiin myydä kaupallisesti. Niistä on tullut myös turvallinen valinta sähköpyörille, ja ne ovat nyt valtavirtamalli lähes kaikissa sähköpyörissä.
2000-luvun alussa ja 2010-luvun alussa sähkö- ja elektroniikkatekniikan kehitys mahdollisti sähköpyörien valmistajille erilaisten mikroelektroniikan ominaisuuksien käytön pyörissään. He esittelivät kaasu- ja poljinavustussäätimet ohjaustangossa. Sähköpyörään on myös asennettu näyttö, jonka avulla käyttäjät voivat seurata ajokilometrejä, nopeutta, akunkestoa ja muita tietoja turvallisemman ja paremman ajokokemuksen takaamiseksi.
Lisäksi valmistaja on integroinut älypuhelinsovelluksen sähköpyörän etävalvontaan. Näin pyörä on suojattu varkauksilta. Lisäksi erilaisten antureiden käyttö parantaa sähköpyörän suorituskykyä ja toimivuutta.
Sähköpyörien historia on todella hämmästyttävä. Itse asiassa sähköpyörät olivat ensimmäisiä ajoneuvoja, jotka toimivat akuilla ja kulkivat tiellä ilman työtä, jopa ennen autoja. Nykyään tämä edistysaskel tarkoittaa, että sähköpyöristä on tullut tärkein valinta ympäristönsuojeluun, sillä ne vähentävät polttoaineenkulutusta ja melua. Sähköpyörät ovat myös turvallisia ja helppoja ajaa, ja niistä on tullut suosituin työmatkaliikennemuoto eri maissa hämmästyttävien etujensa ansiosta.