(1) Rakenteellinen suunnittelu on yleensä järkevää. Alan toimijat ovat ottaneet käyttöön ja parantaneet etu- ja takaiskunvaimennusjärjestelmiä. Jarrutusjärjestelmä on kehittynyt pitojarruista ja rumpujarruista levyjarruihin ja seurantajarruihin, mikä tekee ajamisesta turvallisempaa ja mukavampaa.sähköpolkupyöränavat ovat kehittyneet pinnoista alumiini- ja magnesiumseoksiksi. , Korkea lujuus, korroosionkestävyys ja kevyt paino.

(2) ThepolkupyöräMallit kehittyvät nopeasti ja valikoima on runsas. Jokaisella tuotantoyrityksellä on oma ainutlaatuinen tuoterakenteensa, kuten poljinmalli, tehostettu ja sähköhybridimalli, keskiakselivetoinen malli ja muut tuotteet, ja ne kehittyvät kohti monipuolistumista ja yksilöllisyyttä.

(3) Ydinkomponenttien tekninen suorituskyky paranee jatkuvasti. Moottori on käynyt läpi teknisiä vaiheita, kuten harja-hammas, harjaton ja hampaaton, mikä parantaa huomattavasti moottorin suorituskykyä ja parantaa muuntotehokkuutta; ohjaimessa ohjaustila on muuttunut, ja siniaalto-ohjaustilateknologiaa käytetään laajalti, ja sen edut ovat alhaiset ja vääntömomentti ja korkea hyötysuhde ovat korkeat; akkujen osalta virranhallintateknologian kehitys ja geeliakkujen teknologiset läpimurrot ovat lisänneet akun kapasiteettia ja käyttöikää. Sähköpolkupyörien ydinkomponenttien teknisen suorituskyvyn parantuminen tukee sähköpolkupyöräteollisuuden laajaa soveltamista.

(4) Käyttöfunktio on yleensä täydellinen.SähköpyöräKäyttäjät voivat automaattisesti vaihtaa eri ajotilojen, kuten kiipeämisen, pitkän akunkeston ja korkean hyötysuhteen, välillä; sähköpolkupyörät voivat käyttää vakionopeudensäädintä; pysäköidessä ne voivat peruuttaa; kun rengas on vaurioitunut tai akku on vähissä, kärryä voidaan avustaa; Näyttötoimintojen osalta sähköpolkupyörät käyttävät nestekidemittareita nopeuden ja jäljellä olevan akun varauksen osoittamiseen suurella näyttötarkkuudella; ohjaimeen kytkettynä se voi näyttää ajoneuvon käyntitilan ja koko ajoneuvon viat.