Jos käytät tarinamme linkkejä ostaaksesi tavaroita, voimme ansaita palkkioita.Tämä auttaa tukemaan journalismiamme.Lue lisää.Harkitse myös WIRED-palvelun tilaamista
Saamelaiset ovat legendaarisia poronhoitajia, jotka asuvat Venäjän, Suomen, Norjan ja Ruotsin pohjoisimmilla alueilla.Siellä on 180 sanaa, jotka edustavat lunta ja jäätä.Samaa voidaan sanoa pyöräilijöistä, jotka viettävät talven missä tahansa pohjoisessa ilmastossa.Auringonvalon, lämpötilan ja sateiden kausivaihteluiden sekä ilmastonmuutoksen lisääntyvien epäsäännöllisyyksien vuoksi on lähes varmaa, että talvella ei ole kahta samanlaista pyöräilypäivää.Siellä lihava polkupyörä voi pelastaa pyöräilijän sielun.
Jotkut saattavat ajatella, että pyöräily talvella kuulostaa kauhistuttavimmalta kammottavalta helvetiltä.Todellakin, jotta sinulla on mielenkiintoinen ja turvallinen matka, sinun on kehitettävä strategia: Mikä taso sopii yksinumeroisille tilapäisille työntekijöille?Nastarenkaat vai nastattomat renkaat?Voiko lamppuni toimia?Ajanko jäisillä teillä tai jalkakäytävillä tappaakseni itseni?Kesällä ajamisen lisäksi on erittäin tärkeää ajaa etukäteen, koska mekaanisilla vioilla (kuten hypotermia tai paleltuma) voi olla suuria seurauksia.
Talvella ratsastaessa, kelluessa hiljaisessa yksivärisessä maisemassa, on kuitenkin myös syvää meditaatiota.On aika luopua Stravan jatkuvasta tavoitteiden tavoittelusta ja nauttia ohikiitävän talven taikuudesta.Ratsastaessani yöhön ja saapuessani noin klo 16.45, kun asuin, selviytymiseen sopivimman Jack Londonin tunnelma vahvistui eksponentiaalisesti.
Polkupyörien pitkässä historiassa rasvat polkupyörät ovat suhteellisen uusia: Vuonna 1980 ranskalainen Jean Naude (Jean Naude) keksi älykkään idean käyttää matalapaineisia Michelin-renkaita, jotta se ajaisi 800:lla Saharan autiomaassa.Monta kilometriä.Vuonna 1986 hän lisäsi kolmannen pyörän ja astui lähes 2000 mailia Algerista Timbuktuun.Samaan aikaan pyöräilijät Alaskassa hitsasivat vanteet yhteen muodostaakseen leveämmän pinnan, jolla he voivat ajaa Iditabikea, 200 mailin juhlaa moottorikelkka- ja koiranheittoreittejä pitkin.Sillä välin mies nimeltä Ray Molina New Mexicossa käyttää 3,5 tuuman renkaita 82 mm:n vanteiden valmistukseen ajaakseen dyynejä ja Arroyosia.Vuonna 2005 Minnesotan polkupyörävalmistaja Surly loi Pugsleyn.Sen 65 mm leveä Marge Rim ja 3,7 tuuman Endomorph-renkaat antoivat massojen käyttää fatbike-pyöriä.Tästä korjaustekniikasta tuli valtavirtaa.
Fat pyörät olivat ennen synonyymejä "hidasteelle nopeudelle", ja varhaisimpien behemotien teräsrungot ovat saattaneet olla tällaisia.Polkimelle astuminen pohjattomalla valkoisella pöyhkeellä on julma harjoitus.Mutta ajat ovat muuttuneet.Brändit, kuten Salsa, Fatback, Specialized, Trek ja Rocky Mountain, kehittävät edelleen kevyempiä rakenteita ja laajenevia renkaita kestämään äärimmäisissä olosuhteissa sekä standardoituja komponentteja, kuten satulatolppaa.
Tammikuussa Rad Power Bikes toi markkinoille uuden sähköisen RadRadoverin.Syyskuussa REI Co-Op Cycles lanseerasi ensimmäisen rasvapyöränsä, jäykän alumiinirungon 26 tuuman pyörillä.Nykyään huippuluokan paino on kevyempi kuin monet maastopyörät.Vuoden 2021 Salsa Beargrease Carbon XO1 Eagle -hiilikuiturungossa on 27 kiloa vanteen ja tangon paino.
Olen ajanut vuoden 2021 Salsa Beargrease Carbon SLX:llä siitä lähtien, kun lumi alkoi Pohjois-Minnesotassa 15. lokakuuta.Se on sama pyörä kuin XO1 Eagle, mutta sen hiilipitoisuus on hieman pienempi ja voimansiirtojärjestelmän pää on hieman matalampi.Salsan kolmesta rasvapyörämallista (Beargrease, Mukluk ja Blackborow) Beargrease on suunniteltu liikkumaan nopeasti progressiivisen muodonsa ansiosta, ja se pystyy käsittelemään useita vannekokoja ja rengasleveyksiä erilaisissa kilpailuolosuhteissa. Kyky ja lukuisat lisävarusteet osoittavat ulos lisälaitteita, ruokaa ja osia haastaaksesi pitkän matkan kilpailuja, kuten haastava Arrowhead 135.
Jos käytät tarinamme linkkejä ostaaksesi tavaroita, voimme ansaita palkkioita.Tämä auttaa tukemaan journalismiamme.Lue lisää.Harkitse myös WIRED-palvelun tilaamista
Vaikka Arrowhead 135 tulee pian pois tutusta ohjaamostani, hiilimusta Beargrease on edelleen herkkä matka sekakauden mudasta ja jäästä jauhemaisen jauheen ajoreitille.Tämä pyörä on varustettu 27,5 tuuman pyörillä ja 3,8 tuuman leveillä renkailla, joiden vanteet ovat jopa 80 mm, mikä optimoi sen suorituskyvyn siisteillä ja tasaisilla poluilla.Mutta se voi ajaa myös 26 tuuman renkaita 100 mm vanteilla, ja se on varustettu jopa 4,6 tuuman leveillä renkailla kellumaan kovassa lumessa.Se voidaan jopa muuntaa 29 tuuman renkaiksi ja käyttää 2–3 tuuman renkaita 50 mm vanteilla ympärivuotiseen kiertueeseen.Jos haluat lisätä etujousituksen pehmentämään kuoppia, runko on yhteensopiva etuhaarukan kanssa ja sen iskuväli on enintään 100 mm.
Kun testasin ensimmäistä kertaa Beargreasea Pohjois-Minnesotassa, lämpötila oli 34 astetta ja jälki oli mudan ja jään seosta.Kuten me kaikki tiedämme, pahin tunne tähän tilanteeseen joutuvilla ihmisillä on se, että voit todistaa, että olet lukinnut solisluun, kun pyörä liukuu altasi jäällä ja kasvosi ovat koskettaneet maata.Ja tarvitsee ompeleita.Onneksi niin ei käynyt.Beargrease tuntuu vakaalta, ketterältä ja turvalliselta, vaikka renkaita ei olisi naulattu kylmään osaan.Sen ketteryys piilee sen aggressiivisemmassa geometriassa: pidempi etukeskiö (vaakasuora etäisyys alemman kannattimen keskustasta etuakseliin), lyhyt tanko, leveä tanko ja 440 mm ketju, mikä tekee siitä enemmän kuin maastopyörän.
Huolimatta ajamisesta Minnesotan olkapääkauden kylmässä mutaisessa muhennoksessa lähipäivinä, Belgradin Shimano 1×12 SLX -voimansiirto ja Sram Guide T -jarrut toimivat silti hyvin.Toisin kuin oma teräsrasvapyöräni, Beargrease ei nyrjähtänyt polveani.Tämä on yleinen ongelma rasvapyörissä niiden painon ja leveämmän Q-kertoimen vuoksi (kammen varren polkimien liitäntäpisteiden välillä mitattuna yhdensuuntaisesti pohjan kanssa) Etäisyys kiinnikkeen akselista).Salsa pienentää tarkoituksella kammen Q-kerrointa polven paineen rajoittamiseksi, mutta myös kevyt hiilikuiturunko auttaa.Joskus ratsastuksessani pudotettava satulatolppa on hyödyllinen.Vaikka pyörä on yhteensopiva 30,9 mm:n satulatolven kanssa, se ei ole osa rakennetta.
Kilpa-autoille tai pitemmille matkoille varusteiden säilytyspaikoista ei ole pulaa.Pyörän Kingpin-haarukan molemmilla puolilla on kolmipakkaiset pullohäkit tai Salsa-brändi “Anything Cage”, joihin voi ladata minkä tahansa muun tarvitsemasi kevyen varusteen.Rungossa on kaksi pullotelinettä kolmion sisällä, lisävarusteiden asennusteline alaputken alapuolella ja ylempi putkiteline, johon mahtuu polkupyörätietokone ja ylempi putkipussi.
On vielä syksy, mikä tarkoittaa, että kova lumi ei ole vielä alkanut lentämään.Mutta Beargrease antoi minulle runsaasti syytä, kaipaan talvea ja hyvin hoidettua vakosamettia.
Jos käytät tarinamme linkkejä ostaaksesi tavaroita, voimme ansaita palkkioita.Tämä auttaa tukemaan journalismiamme.Lue lisää.Harkitse myös WIRED-palvelun tilaamista
Langallinen on paikka, jossa huominen toteutuu.Se on tärkeä merkityksellisen tiedon ja ideoiden lähde jatkuvasti muuttuvassa maailmassa.Langalliset keskustelut valaisevat, kuinka teknologia voi muuttaa elämämme kaikkia osa-alueita kulttuurista liiketoimintaan, tieteestä suunnitteluun.Löytämämme läpimurrot ja innovaatiot toivat uusia ajattelutapoja, uusia yhteyksiä ja uusia toimialoja.
Arvosana on 4+©2020CondéNast.kaikki oikeudet pidätetään.Käyttämällä tätä verkkosivustoa hyväksyt käyttäjäsopimuksemme (päivitetty 1.1.2020), tietosuojakäytäntömme ja evästeilmoituksemme (päivitetty 1.1.2020) sekä Kalifornian tietosuojaoikeutesi.Wired voi saada jonkin verran myyntiä tuotteista, jotka on ostettu verkkosivustomme kautta yhteistyössä jälleenmyyjiemme kanssa.Tämän verkkosivuston materiaalia ei saa kopioida, jakaa, lähettää, tallentaa välimuistiin tai muuten käyttää ilman CondéNastin kirjallista lupaa.Mainosten valinta