Erikoiskuntoiluvälineet ovat kolikkopelejä. Pienille markkinoille tarkoitettuja hienoja laitteita valmistetaan massatuotantona, ja osa niistä myydään tietyille potentiaalisille asiakasryhmille. Useimmilla niistä on jonkinlainen rooli. Jotkut toiminnot ovat käytännöllisempiä kuin toiset.

Praep ProPilot muuttaa 31,8 tai 35 mm:n ohjaustangon punnerruslaitteeksi, joka voi keinua ja rullata ja vaatii lisää lihassyitä käyttäjän vakauttamiseksi. Oletko kyllästynyt lohkareisiin ja pudotuksiin, joita kohdataan yrittäessä käsitellä 15-kiloista DH- tai Enduro-pyörää 20 %:n kaltevuudella varustetulla polulla? ProPilot toivoo voivansa auttaa. Täydellisenä järjestelmänä ProPilot Moto -sarjan hinta on 200 dollaria. Se sisältää 780 mm leveän, 31,8 mm:n ohjaustangon, liukuvan kahvan, pisaranmuotoisen laitteen ohjaustangon pitämiseen ja asennussarjan, jolla käyttäjät voivat asentaa puhelimen ProPilotiin ja katsella GoPro-alaviitteitä tai harjoitusvideoita. Preap-sovelluksen kautta. ProPilotin pisaranmuotoisessa keskiosassa on kolme asentoa, joista vaikein asento on pudotuksen vatsapuoli.
Prapu myy myös ProPilotia ilman kahvoja tai ohjaustankoja 100 dollarilla. Mukana on jarruvipujen muotoisia pitoharjoittelulaitteita. TRGGR:ää (saanen sanoa TR-Double-Guh-er) voidaan käyttää junan jarrusormen voiman lisäämiseen käyttämällä keski- ja etusormea ​​tai pelkästään etusormea, kuten useimmat ihmiset jarruttavat nykyään.
TRGGR tuntuu sopivammalta yleisiin kyynärvarren otteharjoituksiin, ellet käytä voimakkaasti venytettyjä vaijerijarruja.
Tämä on ensimmäinen ajatukseni. Miksi joku käyttäisi 100–200 dollaria johonkin, minkä voi tehdä helposti vähemmällä rahalla tai ilmaiseksi? ProPilotissa ei ole vain punnerrustoiminto, vaan se on myös laitteen tärkein ja tehokkain harjoitus.
ProPilot-sovellus havainnollistaa näitä harjoituksia hyvin, mutta on huomattava, että ne vaativat enemmän välineitä. Asennuksen jälkeen ProPilotin punnerrukset ovat erittäin nopeita. Muut harjoitukset vaativat lisävastusnauhoja, jotka ovat suhteellisen edullisia.
Ensivaikutelmani ProPilotista on, että Prapp näyttää haluavan luoda laitteen, joka saa maastopyöräilijät innostumaan enemmän toiminnallisesta mukautumisesta, koska keskivartalon, käsien, hartioiden jne. harjoittaminen voi helposti unohtua. Meille tämä on tärkeää, varsinkin kun sää on hyvä. Nopeampi lasku tai vankka puolustuskyky törmäysmäkikohdassa riittää kuitenkin syyksi säännölliseen vastusharjoitteluun.
Joka tapauksessa, kyllä, ProPilotissa ei ole vain punnerruksia. ProPilot-sovellus listaa hyödyllisiä kuntovideoita; tarkalleen ottaen kuusi. Aamurutiinin aikana ratsastajat tekevät kyykkyjä ja kyykkyjä, ja ProPilot venyttelee heidän edessään – ei todellakaan tarpeellista, parannettu venäläinen kaarre; ehkä se auttaa vahvistamaan voimaa, mutta itse asiassa vääntää keskivartaloa. Sitten on punnerruksia ja kiipeilyliikkeitä – kaksi ilmeisen haastavaa harjoitusta tällä laitteella.
Eli pohjimmiltaan kaikki ProPilotilla tehdyt muunnellut lankku- tai punnerrukset ovat erittäin tehokkaita. Praepilla on keskivartalon harjoituksia, joissa käytetään näitä harjoituksia. Vastusnauhojen avulla näitä tankoja voidaan käyttää curl-liikkeisiin, suoriin soutuihin, ojentajiin, olkapääpunnerruksiin, kyykkyihin ja moniin muihin harjoituksiin – vaikka sama menetelmä voidaan tehdä myös luudanvartta tai putkia/tankoja ja vastusnauhoja käyttäen. Vastusnauhat voivat olla myös erittäin kevyitä yhdistelmäliikkeissä, kuten punnerruksessa tai jopa curlingissa. Olen kuitenkin erittäin iloinen siitä, että he ovat tarjonneet kuluttajille videoita näistä harjoituksista.
Käyttämällä esimerkiksi ProPilotia haastamaan tasapainoasi sen sijaan, että tekisit punnerruksia kiinteällä alustalla, kuten lattialla, voit sitoa enemmän lihaskuituja toimintaan, erityisesti keskivartalon alueelle, koska vartalon on oltava paremmin hallinnassa. Enemmän liikuntaa.
Hyötyihin kuuluvat parempi tasapaino ja keskivartalon kehitys, mikä voi auttaa parantamaan urheilusuoritusta. Joissakin tutkimuksissa on havaittu, että epävakailla pinnoilla harjoittelevat urheilijat loukkaantuvat myös harvemmin. Kuten useimmat tiedeyhteisössä mitattavissa ja tutkittavissa olevat asiat, myös tämän harjoittelun tehokkuudesta ja siitä, pitäisikö epävakausharjoittelu yhdistää vastusharjoitteluun, on kiistanalaista. Juuri tätä ProPilot tekee.
Tämän ei kuitenkaan pitäisi riippua urheilijan tavoitteista. Jos haluat maksimoida penkkipunnerruksen intensiteetin, ProPilot ei ole kovin hyödyllinen. Jos kuitenkin haluat vahvistaa keskivartalon voimaa tai jopa ehkäistä vammoja, tästä voi olla hyötyä. Muscle and fitness -raportti tiivisti joitakin näistä tutkimuksista, ja jokaisella on omat hyvät ja huonot puolensa.
Tarkemmin sanottuna tasapainoharjoittelun ja kehittyneemmän keskivartalon edut "Strength and Condition Research" -lehdessä julkaistun tutkimuksen mukaan: "Koska motoriset taidot ovat usein epätasapainossa, parempi keskivartalon vakaus luo pohjan voiman parantamiselle. ... Ylä- ja alaraajoissa." Pohjimmiltaan, jos keskivartalosi on vahvempi, kätesi ja jalkasi voivat toimia tehokkaammin.
ProPilotia voidaan käyttää 31,8 ja 35 mm ohjaustankoihin, ja niissä on mukana välikappale näitä kahta kokoa varten. Asennus on hyvin yksinkertainen, mutta video oli mielestäni hyödyllisempi kuin kirjalliset ohjeet. Kuten kuvassa näkyy, tärkeintä on varmistaa, että ohjaustanko napsahtaa kuuluvasti paikalleen, muuten jäät jumiin. Pakkauksessani on liukuholkit, mutta koska minulla on jo liukuholkit, käytin niitä.
Työskentelin yliopistossa personal trainerina useita vuosia, joten tunnen monia epävakaita komponentteja (kuten BOSU-palloja ja TRX-vöitä). Minulla ei ole ollut sertifikaattia vähään aikaan, ja tietoni ovat vielä ruosteessa, joten otin yhteyttä Mike Durneriin, Mind Right Endurancen maastopyöräilyohjaajaan, ja kysyin hänen näkemyksiään ProPilotista ja siitä, mitä ihmisten tulisi osata tehdä ennen ProPilotin käyttöä. Duna sanoi olevansa fani.
”Mielestäni se on todella hyödyllinen keskivartalon ja hartioiden vakautta sekä hartioiden/rintakehän voimaa ajatellen. ProPilotin käytöstä haluan sanoa, että aloitetaan tavallisilla punnerruksilla. Seuraavaksi käytetään TRX:ää punnerruksissa, sitten Bosu-punnerruksissa ja lopuksi siirrytään helpoimpaan asentoon ProPilotilla. Sitten, kun käytät ProPilotia, saatat hullutella täysin ja astua TRX:n päälle.”
Mike kommentoi myös TRGGR-otetta. ”Teoriassa, jos kyynärvartesi vahvuus on parempi, voit tuntea tangon/otteen paremmin, pysyä rennompana ja näiden lihasten kestävyys on parempi pitkien pudotusten aikana.”
Jopa yksinkertaisimmassa asennossa ProPilot tarvitsee jonkin verran työtä. Henkilökohtaisesti pidän tästä harjoittelusta ja koen sen jännittävämmäksi kuin painojen nostamisen yrittämisen, ehkä siksi, että nämä hyödyt liittyvät enemmän päälajiini, maastopyöräilyyn.
ProPilotissa on osittain ärsyttävä ominaisuus, että aina kun haluat muuttaa kulmaa, tarvitset 4 mm:n kuusiokoloavaimen. En usko, että tämä on ongelma, koska se muuttuu edistymisen, ei muutoksen voimakkuuden mukaan, mutta jotkut käyttäjät väsyvät vaikeimpiin ProPilot-asetuksiin ja haluavat vähentää harjoituksen intensiteettiä, joten nopeampi tapa muuttaa sitä voi olla tarpeen.
Kaiken kaikkiaan ProProlotin käyttö lankku- tai punnerrusasennossa tarjoaa haastavan ja mielenkiintoisen vakauden harjoittelumenetelmän. En aio asentaa ProPilotia puhelimeeni videoiden katselua varten, mutta voin valita.
Edelliseen lauseeseen viitaten, ProPilot on todella hyödyllinen tässä asennossa harjoitteluun. Parannetut punnerrukset tai lankkuharjoitukset ovat mahtavia, mutta ProPilot on hauska. Vaikka sitä ei tarvitse käyttää enempää, koska ne vaativat vastuskuminauhoja, ja voit tehdä samat harjoitukset ilman välineitä, käyttämällä korvaavia tankoja tai pelkästään vastuskuminauhoja.
Minulla on TRX-vyö, jonka sain kumppaniltani, ja pidän siitä kovasti. TRX:n hinta on paljon alhaisempi kuin täydellisen ProPilot-setin hinta. Se pystyy tekemään suurimman osan ProPilotin työstä ja sitä voidaan käyttää monissa muissa eri harjoituksissa. Vakavasti puhuen, TRX on tällä hetkellä yksi monipuolisimmista ja tehokkaimmista kuntolaitteista, erityisesti keskivartalon ja vakauden harjoituksiin.
Jokaisella on kuitenkin oma motivaationsa. Joillekin maastopyöräilijöille ProPilot voi olla juuri se, mitä he tarvitsevat motivaation stimuloimiseen. Haluaisin myös sanoa, että tämä on mielenkiintoinen kuntolaite. Jos olet henkilö, joka tarvitsee erityistä motivaatiota ja sinun on tehtävä todella intensiivisiä ja haastavia rinta-, kolme raaja-, hartia- ja keskivartalolihasharjoituksia, jotka voivat parantaa maastosuorituskykyä ja jopa ehkäistä vammoja, voit ehdottomasti kokeilla ProPilotia.