Ikään kuin maastopyörät eivät olisi tarpeeksi yleismaailmallisia, uusi Envo-niminen tee-se-itse-muunnossarja voi muuttaa maastopyörät sähkökäyttöisiksi moottorikelkoiksi.
Eivätkä sähkökäyttöiset lumipyörät ole sama asia – markkinoilla on monia tehokkaita ja hyvin varusteltuja sähkökäyttöisiä lumipyöriä.
Nyt Envo-paketit tuovat tämän teknologian perinteisiin maastopyöriin kanadalaisen yrityksen uusimman muunnospaketin avulla.
Sarja sisältää moottorikelkan takavetoyksikön, jossa on Kevlar-/kumitelat, jotka kulkevat 1,2 kW:n napamoottorin ja kestävien hartsirullien läpi. Tämä komponentti korvaa maastopyörän takapyörän ja kiinnittää pultit suoraan pyörän tavaratilaan.
Polkupyörän nykyinen ketju ulottuu edelleen takarattaalle telaketjun voimanlähteenä. Kampianturi kuitenkin tunnistaa ajajan polkimet ja saa virtansa 48 V:n ja 17,5 Ah:n akusta, joka auttaa ajajaa lumella. Ottaen huomioon lumessa ajamisen tehottomuuden, akku riittää selvästi 10 kilometrin (6 mailin) ​​ajoon. Vaikka irrotettava akku voi pidentää ajajan ajomatkaa, se todennäköisesti vaihdetaan uuteen akkuun.
Pakkaus sisältää myös ohjaustankoon kiinnitetyn peukalokaasun, jolla moottori voidaan käynnistää kuljettajan painamatta kaasupoljinta.
Polkupyörän renkaita on vaikea ylittää irtojauheessa ajettaessa. Pakkaus sisältää suksisovittimen, jolla voi korvata etupyörän.
Envo-paketti saavuttaa 18 km/h huippunopeuden, eikä sillä todennäköisesti ole varaa voittaa oikeassa sähkömoottorikelkkakilpailussa Taigan uusimpia malleja vastaan.
Envo-paketit ovat ehdottomasti paljon halvempia kuin täyssähköiset moottorikelkat, ja niiden hinta vaihtelee 2 789 Kanadan dollarista (noin 2 145 Yhdysvaltain dollaria) 3 684 Kanadan dollariin (noin 2 833 Yhdysvaltain dollaria).
Micah Toll on sähköautoharrastaja, akkunörtti ja Amazonin bestsellerin ”Electric Motorcycle 2019”, tee-se-itse-litium-akku, tee-se-itse-aurinkopaneeli ja lopullinen tee-se-itse-sähköpyöräopas kirjoittaja.