Menetelmä 3: Säädä joutsenkaulan korkeutta  Joutsenkaulamalliset ohjainkannattimet olivat hyvin yleisiä ennen kuin kierteettomat ohjainlaakerit ja ohjainkannattimet tulivat markkinoille. Voimme edelleen nähdä niitä erilaisissa maantieautoissa ja vintage-polkupyörissä. Tässä menetelmässä joutsenkaulamallinen ohjainkannatin asetetaan haarukan putkeen ja kiinnitetään se liukukiilalla, joka painautuu haarukan sisäpuolta vasten. Niiden korkeuden säätö on hieman erilainen kuin edellisessä ohjainkannattimessa, mutta luultavasti paljon helpompaa.

【Vaihe 1】 Löysää ensin varren yläosassa olevia pultteja. Useimmat käyttävät kuusiokoloruuveja, mutta jotkut käyttävät kuusiokoloruuveja.

【Vaihe 2】 Kun ohjainkannatin on vapautettu, sitä voidaan säätää vapaasti. Jos ohjainkannatinta ei ole säädetty pitkään aikaan, pulttia voi olla tarpeen naputtaa kevyesti vasaralla kiilan löysäämiseksi. Jos ruuvi on hieman ohjainkannatinta korkeammalla, voit naputtaa ruuvia suoraan. Jos ruuvi on samassa tasossa ohjaimen kanssa, voit naputtaa pulttia kevyesti kuusiokoloavaimella.

【Vaihe 3】 Nyt voit säätää varren sopivalle korkeudelle tarpeidesi mukaan. Muista kuitenkin tarkistaa varren minimi- ja maksimimerkinnät ja noudattaa niitä. On hyvä voidella joutsenkaulavarret säännöllisesti, sillä ne usein jumittuvat, jos ne kuivuvat liikaa.

【Vaihe 4】 Kun olet säätänyt ohjainkannattimen halutulle korkeudelle ja kohdistanut sen etupyörän kanssa, kiristä ohjainkannattimen kiinnitysruuvi uudelleen. Kun säätö on tehty, kiristä pultit uudelleen ohjainkannattimen kiinnittämiseksi.

No niin, on aika testata pyörän uutta ajettavuutta tiellä nähdäksesi, pidätkö siitä. Ohjainkannattimen säätäminen täydelliseen korkeuteen voi vaatia jonkin verran kärsivällisyyttä, mutta kun se on paikoillaan, se voi auttaa sinua paremmin saavuttamaan pyöräsi todellisen potentiaalin.