Harley-Davidson on juuri julkistanut uuden viisivuotissuunnitelmansa, The Hardwiren.Vaikka jotkut perinteiset moottoripyörämediat olivat spekuloineet Harley-Davidsonin luopuvan sähkömoottoripyöristä, he eivät olleet enää väärässä.
Jokaiselle, joka on todella ajanut LiveWire-sähkömoottoripyörällä ja keskustellut projektin toteuttamisesta vastaavan Harley-Davidsonin johtajan kanssa, on selvää, että HD työntää sähköautoja täydellä nopeudella.
Tämä ei kuitenkaan estä analyytikoita murehtimasta kentän pahimmasta, sillä HD on viime kuukausina keskittynyt The Rewire -nimisen sisäisen kustannussäästösuunnitelman toteuttamiseen.HD:n toimitusjohtajan Jochen Zeitzin mukaan Rewire-suunnitelma säästää yhtiölle 115 miljoonaa dollaria vuodessa.
Rewire-suunnitelman valmistuttua HD on julkistanut yhtiön uusimman viiden vuoden strategiasuunnitelman, The Hardwiren.
Suunnitelmassa keskitytään useisiin keskeisiin näkökohtiin, joilla pyritään lisäämään liikevaihtoa ja investoimaan yhtiön tulevaisuuteen, mukaan lukien vuosittainen 190–250 miljoonan dollarin investointi bensiini- ja sähkömoottoripyöriin.
HD aikoo investoida enemmän ydinvoimakkaisiin moottoripyöriinsä ja perustaa yhtiöön myös uuden osaston, joka keskittyy kehittyviin sähkömoottoripyöriin.
Vuosina 2018 ja 2019 Harley-Davidson kehitti suunnitelmia vähintään viidelle sähkökäyttöiselle kaksipyöräiselle pyörätyypille täysikokoisista sähkökäyttöisistä maantiepyöristä ja litteistä sähkömoottoripyöristä sähkömopoihin ja sähköperävaunuihin.Tuolloin tavoitteena oli tuoda markkinoille viisi erilaista sähköautoa vuoteen 2022 mennessä, vaikka COVID-19-pandemia häiritsi HD-suunnitelmia vakavasti.
Yhtiö jakoi äskettäin myös teräväpiirto-sähköpyörädivisioonan uudeksi start-up-yritykseksi, Serial 1:ksi, joka työskentelee suurimman osakkeenomistajansa HD:n kanssa.
Itsenäisen osaston perustaminen antaa täyden autonomian sähköajoneuvojen kehitykselle, jolloin liiketoimintayksiköt voivat toimia ketterästi ja nopeasti teknologian startup-yritysten tavoin, samalla kun hyödynnetään laajemman organisaation tukea, asiantuntemusta ja valvontaa saavuttaakseen Innovatiivinen ristipölytys on mukana palamistuotteiden sähköinen kehittäminen.
Hardwiren viiden vuoden strateginen suunnitelma sisältää myös osakepalkkioiden tarjoamisen yli 4 500 HD:n työntekijälle (mukaan lukien tuntityöntekijät).Tarkempia tietoja osakeavusta ei ole toimitettu.
Vaikka uskoisikin monia kosketinsotureita, Harley-Davidson ei hautaanut päätään hiekkaan.Vaikka se ei olisikaan kovin kaunis, yritys voi silti nähdä tekstiä seinällä.
HD:n taloudelliset ongelmat vaivaavat edelleen yhtiötä, mukaan lukien äskettäinen ilmoitus 32 prosentin liikevaihdon laskusta vuoden 2020 viimeisellä neljänneksellä.
Melkein vuosi sitten HD nimitti Jochen Zeitzin virkaatekeväksi presidentiksi ja toimitusjohtajaksi ja nimitti tehtävän virallisesti muutamaa kuukautta myöhemmin.
Saksalaissyntyinen brändimestari on ensimmäinen ei-yhdysvaltalainen toimitusjohtaja yhtiön 100-vuotisen historian aikana.Hänen aiempiin menestyksiinsä kuuluu ongelmallisen Puma-urheiluvaatebrändin pelastaminen 1990-luvulla.Jochen on aina ollut ympäristöllisesti ja sosiaalisesti kestävien liiketoimintakäytäntöjen mestari, ja hän on aina ollut Harley-Davidsonin sähköajoneuvojen kehittämisen kannattaja.
Keskittymällä HD-raskassarjan moottoripyörien ydinvahvuuksiin ja investoimalla sähkömoottoripyörien kehittämiseen, yhtiö luo todennäköisesti vankan perustan lähi- ja kaukaa tulevaisuudessa.
Olen EV-kuljettaja, joten uutinen, että HD keskittyi raskaansarjan ydinpyöräänsä, ei auttanut minua millään tavalla.Mutta olen myös realisti, ja tiedän, että yritys myy tällä hetkellä enemmän bensiinipyöriä kuin sähköpyöriä.Joten jos teräväpiirtotelevisioiden täytyy kaksinkertaistaa investoinnit äänekkäisiin, kiilteisiin isopoikien leluihin ja samalla investoida sähköautoihin, sillä ei ole minulle väliä.Hyväksyn sen, koska pidän sitä parhaana tapana varmistaa, että HD-videot selviävät, jotta he saavat alkunsa LiveWirellä.
Usko tai älä, Harley-Davidson on edelleen yksi maailman edistyneimmistä perinteisistä moottoripyörien valmistajista sähköajoneuvojen alalla.Suurin osa markkinoilla olevista sähkömoottoripyöristä on peräisin sähköautokohtaisista start-upeista, kuten Zero (vaikka en ole varma, voidaanko Zeroa kutsua uudelleen startupiksi?), mikä tekee HD:sta yhden harvoista perinteisistä valmistajista, jotka tulevat markkinoille. peli One.
HD väittää, että sen LiveWire on myydyin sähkömoottoripyörä Yhdysvalloissa, ja luvut näyttävät tukevan sitä.
Sähkömoottoripyörien kannattavuus on edelleen hankala tanssi, mikä selittää, miksi niin monet perinteiset valmistajat pysähtyvät.Kuitenkin, jos HD voi saada laivan kulkemaan sujuvasti ja jatkaa johtajuutta sähköautojen alalla, yhtiöstä tulee itse asiassa johtava sähkömoottoripyöräteollisuus.
Micah Toll on henkilökohtainen sähköautojen harrastaja, akkunörtti ja Amazonin myydyimmän kirjan DIY Lithium Battery, DIY Solar ja Ultimate DIY Electric Bike Guide kirjoittaja.