Yksi kuuluisimmista tuotteista on sen suosittu älykäs sähköpotkulauta, joka on ottanut suosion Aasiassa ja jonka myynti on edelleen vahvaa Euroopan ja Pohjois-Amerikan markkinoilla. Mutta yrityksen teknologia on löytänyt tiensä myös laajempaan kevyiden sähköajoneuvojen areenaan. Nyt tuleva sähköpyörä saattaa olla valmiina mullistamaan sähköpyöräteollisuutta.
Sähkömopot eivät ole vain tyylikkäitä, vaan niissä on myös korkea suorituskyky ja huipputeknologiset ominaisuudet.
Yritys osoitti pystyvänsä soveltamaan samaa teknologiaa onnistuneesti pienempään ajettavaan skootteriin viime vuonna, kun se lanseerasi urheilullisen sähköpotkulaudan nimeltä .
Mutta yksi mielenkiintoisimmista uusista tuotteista, jotka ovat matkalla Amerikan ja Euroopan rannoille, on uusi sähköpyörä.
Saimme ensimmäisen yksityiskohtaisen katsauksen pyörään Motorcycle Show’ssa noin kuusi viikkoa sitten, ja saimme maistiaisia ​​ajatuksistamme tästä radikaalista uudesta muotoilusta.
Verrattuna sähköpyörämarkkinoiden tavanomaisiin epäillyihin, joihin olemme tottuneet, pyörän ulkonäkö kääntää kaiken päälaelleen.
Vaikka satoja sähköpyöräyrityksiä myy useita eri malleja, lähes kaikki nämä sähköpyörämallit noudattavat yleensä ennustettavia reittejä.
Paksurenkaiset sähköpyörät näyttävät kaikki paksurenkaisilta maastopyöriltä. Taittuvat sähköpyörät näyttävät pohjimmiltaan samalta. Kaikki askelmoottoripyörät näyttävät polkupyöriltä. Kaikki sähkömopot näyttävät pohjimmiltaan mopoilta.
Sääntöihin on joitakin poikkeuksia, ja aika ajoin ilmestyy myös ainutlaatuisia sähköpyöriä. Mutta kaiken kaikkiaan sähköpyöräteollisuus seuraa ennustettavaa polkua.
Onneksi se ei ole osa sähköpyöräteollisuutta – tai ainakin se liittyi alalle ulkopuolisena. Skootterien ja moottoripyörien valmistuksen historiallaan se omaksuu erilaisen lähestymistavan sähköpyörien tyyliin ja teknologiaan.
Se seuraa viimeaikaista trendiä askel askeleelta etenevällä suunnittelulla, joka tekee sähköpyöristä helpommin saatavilla laajemmalle käyttäjäkunnalle. Mutta se tekee niin ilman, että se turvautuu pyörän muotoiluun tai klassisen "naisten pyörän" ulkonäköön.
U-muotoinen runko ei ainoastaan ​​helpota pyörän asentamista, vaan sen pitäisi myös helpottaa pyörän ohjaamista, kun takatelineessä on raskaita kuormia tai lapsia. Rungon läpi on paljon helpompi päästä kuin heiluttaa jalkojaan korkeiden lastien päällä.
Tämän ainutlaatuisen rungon toinen etu on akun ainutlaatuinen säilytystapa. Kyllä, "akku" on monikkomuoto. Vaikka valtaosa sähköpyöristä käyttää yhtä irrotettavaa akkua, ainutlaatuinen runkorakenne helpottaa kahden akun asentamista. Se tekee tämän näyttämättä kömpelöltä tai suhteettomalta.
Yhtiö ei ole ilmoittanut kapasiteettia, mutta sanoo, että kahden akun pitäisi tarjota jopa 100 kilometrin toimintasäde. Arvaukseni on, että se tarkoittaa vähintään 500 Wh per akku, mikä tarkoittaa kahta 48 V:n 10,4 Ah:n akkua. Yhtiö sanoo käyttävänsä 21700-formaatin kennoja, joten kapasiteetti voi olla suurempi.
Suorituskyvyn osalta versio rajoittuu valitettavasti tylsään 25 km/h nopeuteen ja 250 W:n takamoottoriin.
Pyörä voidaan ohjelmoida joko luokan 2 tai 3 määräysten mukaisesti, jotka ovat kaksi suosituinta (ja objektiivisesti hauskinta) sähköpyöräluokkaa Amerikassa.
Hihnaveto ja hydrauliset levyjarrut tekevät pyörästä helpon huoltaa, mikä jälleen erottuu sähkömoottoripyörän käyttöohjeesta.
Mutta kenties mullistavin näkökohta on hinnoittelu. ilmoitti viime vuoden lopulla tavoittelevansa alle 1 500 euron (1 705 dollarin) hintaa, ja yrityksen valtava koko tarkoittaa, että se voisi olla todellinen mahdollisuus. Sen odotetaan saavan merkittävän markkinaosuuden verrattuna muihin markkinoilla oleviin tulokkaisiin, jotka tarjoavat hieman heikompaa suorituskykyä korkeampaan hintaan.
Se on ennen kuin otat huomioon kaikkea muuta tekniikkaa, jota sähköpyörään voidaan rakentaa. :lla on edistynyt älypuhelinsovellus, joka on saatavilla kaikissa ajoneuvoissaan diagnostiikan valvontaan ja kodin päivitysten suorittamiseen. Päivittäinen kuljettajani käyttää sitä jatkuvasti, ja se on sähköpotkulauta. Sama sovellus on lähes aina tulevissa sähköpyörissä.
Ei ole mikään salaisuus, että sähköpyöräteollisuus käy läpi vuoristorataa toimitusketjuongelmien ja toimituskriisin vuoksi.
Mutta kun ensi viikolla siirrytään vuoteen 2022 ja odotetaan tuovan markkinoille tulevan sähköpyörän, saatamme olla onnekkaita arvioidun julkaisupäivän kanssa.
on sähköajoneuvoharrastaja, akkunörtti ja kirjojen Lithium Batteries, DIY Solar, The DIY Electric Bike Guide ja The Electric Bike kirjoittaja.