Sähköiset maastopyörät voivat saada sinut räjähtämään nopeasti ja nopeasti työntämään sinut ylös vuorelle, jolloin voit nauttia laskeutumisesta.Voit myös keskittyä kiipeämiseen jyrkimmille ja teknisimmille rinteille, tai virnistelemällä lähietäisyydeltä päästäksesi pidemmäksi ja nopeammin.Mahdollisuus peittää maan nopeasti tarkoittaa, että voit mennä ulos ja tutkia paikkoja, joita et muuten harkitse.
Näillä pyörillä voit myös ajaa tavoilla, jotka eivät normaalisti ole mahdollisia, ja kun muotoilu muuttuu hienostuneemmaksi, niiden käsittely kilpailee yhä enemmän perinteisten maastopyörien kanssa.
Lisätietoja eMTB:n ostamisesta on tämän artikkelin lopussa olevasta ostajan oppaasta.Muussa tapauksessa tarkista sähköpyörätyyppioppaamme valitaksesi sinulle sopiva pyörä.
Tämä on paras BikeRadar-testiryhmän valitsema sähköinen maastopyörä.Voit myös käydä koko sähköpyöräarvostelujen arkistossamme.
Marin lanseerasi vuoden 2020 lopussa Alpine Trail E:n, joka on Kalifornian tuotemerkin ensimmäinen täysjousitettu sähköinen maastopyörä.Onneksi Alpine Trail E on tehokas, hauska ja mukava eMTB, joka on huolellisesti harkittu tarjoamaan kustannustehokkaat tekniset tiedot (huippuiskunvaimentimet, Shimanon voimansiirtojärjestelmät ja merkkikomponentit).
Saat 150 mm:n iskunpituudella alumiinirungon silmiinpistävällä laskevalla profiililla, ja Shimanon uusi EP8-moottori tarjoaa tehoa.
Alpine Trail E2 tarjoaa kaikenlaisia ​​polkuja ja täyttää Marinin lupauksen, että polkupyörät saavat sinut hymyilemään.
Maaliskuussa 2020 uudelleen suunniteltu Canyon Spectral: ON:n päärunko on nyt valmistettu hiilestä, ja siinä on metalliseostakakolmiot kaikkien metalliseosten sijaan, ja sen 504 Wh akku on nyt sisällä.Edeltäjänsä tapaan se on kalastuspyörän kokoinen, ja etupyörä on 29 tuumaa ja takapyörä 27,5 tuumaa.Tässä CF 7.0 -mallissa takapyörän liike on 150 mm, ja RockShox Deluxe Select iskunvaimennin saa voimansa Shimano Steps E8000 -moottorista Shimano XT 12-nopeuksisen manipulaattorin kautta.
Sähkömoottori antaa tarpeeksi tehoa jyrkkiin nousuihin, ja nopean ajon tunne on kiinnostavampi kuin polkeminen.
Testasimme myös huipputason, 6 499 puntaa Spectral: ON CF 9.0.Sen komponentit ovat parempia, mutta mielestämme ei ole muuta syytä valita se 7.0:n sijaan.
Giant's Trance E+1 saa voimansa Yamaha SyncDrive -moottorista.Sen 500 Wh akku tarjoaa riittävän matkamatkan.Siinä on viisi kiinteätasoista lisätoimintoa, mutta älykäs aputila jätti meihin erityisen syvän vaikutuksen.Moottori on tässä tilassa.Teho vaihtelee ajotyylisi mukaan.Se antaa voimaa kiipeämisen aikana ja vapautuu risteilyssä tai laskeutuessa tasaisella maalla.
Loput tekniset tiedot luokitellaan toisen tason malleihin, mukaan lukien Shimano Deore XT -voimansiirto ja jarrut sekä Fox-jousitus.Trance E + 1 Pro painaa yli 24 kg, mutta paino on liian raskas.
Saimme myös BikeRadar-testitiimin arvioiman parhaan sähköisen maantie-, hybridi- ja taittopyöräoppaan.
Lapierren 160 mm iskun ylijännite GLP2, joka keskittyy kestävyysajoon, on käynyt läpi suunnittelupäivityksen.Se hyödyntää neljännen sukupolven Bosch Performance CX -moottoria, ja siinä on uudempi geometria, lyhyempi ketju ja pidempi etuosa.
Sähkömoottorin alle on asennettu 500 Wh:n ulkoinen akku hyvän painonjaon saavuttamiseksi, kun taas käsittelyssä yhdistyvät nopea vaste ja vakaus.
Santa Cruz Bullit -nimi juontaa juurensa vuodelle 1998, mutta uusittu pyörä on kaukana alkuperäisestä pyörästä - Bullit on nyt 170 mm:n touring eMTB, jossa on hiilikuiturunko ja hybridipyörän halkaisija.Testin aikana pyörän kiipeilykyky jätti syvimmän vaikutuksen – Shimano EP8 moottori saa sinut ylämäkeen jossain määrin pysäyttämättömäksi.
Bullit on myös erittäin taitava alamäkeen ajettaessa, varsinkin nopeammilla ja epätasaisemmilla poluilla, mutta hitaammat, tiukemmat ja jyrkemmät kohdat vaativat enemmän huomiota.
Sarjassa on neljä mallia.Shimanon Steps E7000 -moottoria käyttävän Bullit CC R:n hinta alkaa 6 899 punnasta / 7 499 dollarista / 7 699 eurosta, ja korkein hinta nousee 10 499 puntaa / 11 499 dollaria / 11 699 euroa.Mallisto Bullit CC X01 RSV on esillä täällä.
140 mm edessä ja takana E-Escarpe käyttää samaa Shimano Steps -moottorijärjestelmää kuin Vitus E-Sommet, sekä ylälaatikon Fox 36 Factory -etuhaarukka, 12-nopeuksinen Shimano XTR -voimansiirto ja tukevat Maxxis Assegai -eturenkaat.Uusimmassa eMTB:ssä Vituksen mukana tulee ulkoinen akku, ja sen Brand-X dropper-kolonni on universaali tuote, mutta loput tekniset tiedot ovat ylin laatikko.
Kasetin valtava 51-hampainen ketjupyörä on kuitenkin liian suuri sähköpyörään, ja sitä on vaikea pyörittää hallinnassa.
Sekä Nico Vouilloz että Yannick Pontal ovat voittaneet sähköpyöräkilpailun Lapierre Overvolt GLP 2 Elitellä, joka on suunniteltu nousevalle autoavusteisen kilpa-ajon alalle.Hiilikuiturungon arvo on parempi kuin joillain kilpailijoilla, ja radalla Overvolt on ketterä ja innokas miellyttämään.
Suhteellisesti sanottuna suhteellisen pieni akun raja-alue on suhteessa kilpailijoihin, ja etupään voi olla vaikea hallita nousua.
Merida käyttää samaa hiilikuitumetallirunkoa eOne-Fortyssa kuin pidemmän pyrstön eOne-Sixtyssä, mutta 133 mm:n liikeisku tekee asennussarjasta jyrkemmän ja lisää pääputken ja istuinputken kulmaa.Shimano Steps E8000 -moottori on varustettu alaputkeen integroidulla 504 Wh akulla, joka voi tarjota riittävästi tehoa ja kestävyyttä.
Se on erittäin ketterä virtaavilla poluilla, mutta lyhyt jousitus ja etupään geometria tekevät siitä jännittyneen jyrkissä laskuissa.
Vaikka Craftya ei koskaan kuvailla eloisaksi, se painaa testeissämme vain 25,1 kg ja sillä on pitkä akseliväli, se on erittäin tukeva, tuntuu erittäin vakaalta nopeasti ajettaessa ja sillä on erinomainen kaarrepito.Vaikka pitemmät, aggressiivisemmat ratsastajat pitävät Craftystä sen kyvystä käsitellä teknistä maastoa sujuvasti, pienemmille tai arkaille ratsastajille voi olla vaikeaa kääntää pyörää ja ajaa dynaamisesti.
Arvioimme Turbo Levon rungon yhdeksi parhaista tällä hetkellä erinomaisen geometrian ja skootterin tuntuman ansiosta;pidämme myös Speshin pehmeästä 2.1-moottorista, vaikka sen vääntö ei ole yhtä hyvä kuin kilpailijalla.
Olimme kuitenkin pettyneitä osien valintaan, epävakaisiin jarruihin ja märkiin renkaisiin, jotka estivät Turbo Levoa saavuttamasta korkeampia pisteitä.
Vaikka ensimmäisen sukupolven eMTB oli yleensä polkusuuntautunut ja matkan pituus oli noin 150 mm, maastopyöräilyn aihealue on nyt laajempi ja laajempi.Näitä ovat erittäin suuret mallit, jotka on suunniteltu alamäkeen, mukaan lukien Specialized Turbo Kenovo ja Cannondale Moterra Neo;toisessa päässä on sytyttimet, kuten Specialized Turbo Levo SL ja Lapierre eZesty, jotka käyttävät sytyttimiä: samanlaisia ​​kuin sähköpyöriä.Pienempi moottori ja pienempi akku.Tämä voi vähentää polkupyörän painoa ja lisätä sen ketteryyttä raskaammissa koneissa.
Löydät 29 tuuman tai 27,5 tuuman eMTB-renkaat, mutta "Mulyu Jianin" tapauksessa etupyörät ovat 29 tuumaa ja takapyörät 27,5 tuumaa.Tämä takaa hyvän vakauden edessä, kun taas pienemmät takapyörät tarjoavat paremman joustavuuden.Esimerkiksi Canyon Spectral: ON ja Vitus E-Escarpe.
Useimmat eMTB:t ovat täysjousitettuja polkupyöriä, mutta voit löytää myös sähköisiä kovapyrstöjä off-road-tarkoituksiin, kuten Canyon Grand Canyon: ON ja Kinesis Rise.
Suosittuja valintoja eMTB-moottoreille ovat Bosch, Shimano Steps ja Yamaha, kun taas Fazuan kevyet moottorit näkyvät yhä enemmän painotietoisissa pyörissä.Bosch Performance Line CX -moottori tarjoaa 600 W huipputehon ja 75 Nm vääntömomentin helpottaakseen kiipeilyä.Luonnollisen ajotuntuman ja hyvien akunhallintaominaisuuksien ansiosta järjestelmän akun käyttöikä on vaikuttava.
Shimanon Steps-järjestelmä on edelleen suosittu valinta, vaikka se on alkanut näyttää aikakauttaan, sillä sen teho ja vääntömomentti on pienempi kuin uusilla kilpailijoilla.Sen pienempi akku tarjoaa myös pienemmän kantaman, mutta sen edut ovat silti kevyt, kompakti muotoilu ja kyky säätää lähtötehoa.
Shimano esitteli kuitenkin hiljattain uuden EP8-moottorin.Tämä nostaa vääntömomentin 85 Nm:iin ja vähentää samalla painoa noin 200 g, polkemisvastusta, lisää kantamaa ja alentaa Q-kerrointa.Uudet sähköiset maastopyörät ovat yhä suositumpia.
Samaan aikaan Giant käyttää Yamaha Syncdrive Pro -moottoreita eMTB:ssä.Sen Smart Assist -tila käyttää kuuden anturin joukkoa, mukaan lukien gradienttisensori, laskeakseen, kuinka paljon tehoa on annettava tietyssä tilanteessa.
Fazua-moottorijärjestelmä on suosittu valinta maantiesähköpyöriin, ja se löytyy myös eMTB:istä, kuten Lapierre eZesty viime aikoina.Se on kevyempi, siinä on vähemmän tehoa ja pienempi akku.
Tämä tarkoittaa, että joudut yleensä maksamaan enemmän poljinvoimaa, mutta tämä vähentää pyörän painoa tasolle, joka on lähempänä itsekulkevan mallin painoa.Lisäksi voit irrottaa akun kokonaan tai ajaa polkupyörää ilman akkua.
Specializedilla on oma moottoriyksikkö, joka sopii useimpiin sähköpyöriin.Sen Turbo Levo SL -maastopyörässä käytetään matalan vääntömomentin SL 1.1 -sähkömoottoria ja 320 Wh akkua, mikä vähentää apua ja painoa.
Useimpien sähköisten maastopyörien akun teho on noin 500–700 Wh, jotta pääset ylös vuorelle, tuottaa tarpeeksi tehoa ja riittävä ajomatka.
Alaputken sisäinen akku varmistaa puhtaan johdotuksen, mutta on myös eMTB:itä ulkoisilla akuilla.Nämä yleensä vähentävät painoa, ja Lapierre Overvoltin kaltaisissa malleissa tämä tarkoittaa, että akut voidaan sijoittaa alemmaksi ja keskittyneemmäksi.
Kuitenkin, kuten edellä mainittiin, eMTB:t, joiden akkukapasiteetti on pieni, alle 250 Wh, ovat ilmaantuneet.Ne käyvät kauppaa rajoitetulla alueella saavuttaakseen kevyemmän painon ja mahdollisuuden parantaa käsittelyä.
Paul on ajanut polkupyörää teini-iästä lähtien ja kirjoittanut polkupyörätekniikasta artikkeleita lähes viiden vuoden ajan.Hän joutui mutaan ennen soran keksimistä, ja hän ajoi pyörällään South Downsin läpi Chilternin läpi kulkevaa mutaista polkua pitkin.Hän harrasti myös maastopyöräilyä ennen kuin palasi laskeutuviin pyöriin.
Antamalla tietosi hyväksyt BikeRadarin ehdot ja tietosuojakäytännön.Voit peruuttaa tilauksen milloin tahansa.