Sähkömaastopyörät saavat sinut nopeasti vauhtiin ja työntävät sinut nopeasti ylös vuorta, jolloin voit nauttia laskeutumisen ilosta. Voit myös keskittyä kiipeämään jyrkimmille ja teknisimmille rinteille tai hymyilemällä lähietäisyydeltä päästäksesi pidemmille ja nopeammille matkoille. Kyky kattaa maasto nopeasti tarkoittaa, että voit lähteä ulos ja tutkia paikkoja, joita et muuten tulisi ajatelleeksi.
Nämä pyörät mahdollistavat myös ajamisen tavoilla, jotka eivät normaalisti ole mahdollisia, ja suunnittelun kehittyessä niiden ajettavuus kilpailee yhä enemmän perinteisten maastopyörien kanssa.
Lisätietoja siitä, mitä sähkömaastopyörää ostaessasi kannattaa etsiä, on tämän artikkelin lopussa olevassa ostajan oppaassa. Muussa tapauksessa tutustu sähköpyörätyyppioppaaseemme valitaksesi itsellesi sopivan pyörän.
Tämä on BikeRadar-testiryhmän valitsema paras sähkömaastopyörä. Voit myös tutustua täydelliseen sähköpyöräarvostelujemme arkistoon.
Marin lanseerasi vuoden 2020 lopussa Alpine Trail E:n, joka on kalifornialaisen merkin ensimmäinen täysjousitettu sähkömaastopyörä. Onneksi kannattaa odottaa innolla, että Alpine Trail E on tehokas, hauska ja mukava sähkömaastopyörä, joka on huolellisesti suunniteltu tarjoamaan kustannustehokkaita ominaisuuksia (huippuluokan iskunvaimentimet, Shimanon vaihteistojärjestelmät ja merkkikomponentit).
Saat alumiinirungon, jossa on 150 mm:n iskunvaimennus ja näyttävä laskeva profiili, ja Shimanon uusi EP8-moottori tarjoaa tehoa.
Alpine Trail E2 tarjoaa kaikenlaisia ​​polkuja ja lunastaa Marinin lupauksen siitä, että polkupyörät tuovat hymyn huulille.
Maaliskuussa 2020 uudistettu Canyon Spectral: ON:n päärunko on nyt valmistettu hiilikuidusta, ja siinä on alumiiniset takakolmiot pelkkien alumiinivanteiden sijaan. Lisäksi sen 504 Wh:n akku on nyt sisällä. Edeltäjänsä tavoin se on kalastuspyörän kokoinen, etupyörän ollessa 29 tuumaa ja takapyörän 27,5 tuumaa. Tässä CF 7.0 -mallissa takapyörän iskunpituus on 150 mm, ja RockShox Deluxe Select -iskunvaimenninta käyttää Shimano Steps E8000 -moottori Shimano XT 12-vaihteisen vaihteiston kautta.
Sähkömoottori tarjoaa riittävästi tehoa jyrkkiin nousuihin, ja nopean ajon tunne on mielenkiintoisempi kuin polkemisen.
Testasimme myös huippuluokan Spectral: ON CF 9.0 -mallia, jonka hinta on 6 499 puntaa. Sen komponentit ovat paremmat, mutta mielestämme ei ole muuta syytä valita sitä 7.0:n sijaan.
Giantin Trance E+1:ssä on Yamahan SyncDrive-moottori. Sen 500 Wh:n akku tarjoaa riittävän matkamatkan. Siinä on viisi kiinteätasoista lisätoimintoa, mutta älykäs lisätila teki meihin erityisen syvän vaikutuksen. Moottori on tässä tilassa. Teho vaihtelee ajotyylisi mukaan. Se antaa tehoa ylämäkeen ajettaessa ja vapauttaa tehoa matka- tai alamäissä tasaisella maalla.
Loput tekniset tiedot on luokiteltu kakkostason mallien mukaan, mukaan lukien Shimano Deore XT -voimansiirto ja -jarrut sekä Fox-jousitus. Trance E + 1 Pro painaa yli 24 kg, mutta paino on liian suuri.
Saimme myös BikeRadar-testiryhmän arvioiman oppaan parhaista sähkökäyttöisistä maantie-, hybridi- ja taittopyöristä.
Lapierren 160 mm iskunvaimennuksella varustettu kestävyysajoon tarkoitettu Overvoltage GLP2 on kokenut suunnittelupäivityksen. Se hyödyntää neljännen sukupolven Bosch Performance CX -moottoria ja siinä on uudempi geometria, lyhyempi ketju ja pidempi etupää.
Sähkömoottorin alle on asennettu 500 Wh:n ulkoinen akku hyvän painonjaon saavuttamiseksi, ja ajossa yhdistyvät nopea reagointi ja vakaus.
Santa Cruz Bullit -nimi juontaa juurensa vuoteen 1998, mutta uudelleensuunniteltu pyörä on kaukana alkuperäisestä pyörästä – Bullit on nyt 170 mm:n joustomatkapyörä, jossa on hiilikuiturunko ja hybridikiekko. Testin aikana pyörän kiipeämiskyky teki syvimmän vaikutuksen – Shimano EP8 -moottori saa ylämäkeen tietyssä määrin pysäyttämättömän tuntumaan.
Bullit on myös erittäin kyvykäs alamäissä, etenkin nopeammilla ja epätasaisemmilla poluilla, mutta hitaammat, kapeammat ja jyrkemmät osuudet vaativat enemmän huomiota.
Sarjassa on neljä mallia. Shimanon Steps E7000 -moottorilla varustetun Bullit CC R:n lähtöhinta on 6 899 puntaa / 7 499 Yhdysvaltain dollaria / 7 699 euroa, ja kallein hinta nousee 10 499 puntaan / 11 499 Yhdysvaltain dollariin / 11 699 euroon. Esittelyssä on Bullit CC X01 RSV -mallisto.
140 mm etu- ja takajousitus E-Escarpe käyttää samaa Shimano Steps -moottorijärjestelmää kuin Vitus E-Sommet, sekä huippuluokan Fox 36 Factory -etuhaarukkaa, 12-vaihteista Shimano XTR -voimansiirtoa ja tukevia Maxxis Assegai -eturenkaita. Uusimmassa Vitus-sähkömaastopyörässä on ulkoinen akku, ja sen Brand-X-dropper-satula on yleistuote, mutta muut ominaisuudet ovat huippuluokkaa.
Kasetin valtava 51-hampainen rattaiden määrä on kuitenkin liian suuri sähköpyörään, ja sitä on vaikea pyörittää hallitusti.
Sekä Nico Vouilloz että Yannick Pontal ovat voittaneet sähköpyöräkilpailun Lapierre Overvolt GLP 2 Elite -pyörällä, joka on suunniteltu nousevalle autoavusteisten kilpa-autojen alalle. Hiilikuiturungon vastine rahalle on parempi kuin joillakin kilpailijoilla, ja radalla Overvolt on ketterä ja innokas miellyttämään.
Suhteellisesti ottaen akun varaustila on suhteellisen pieni kilpailijoihin verrattuna, ja etupäätä voi olla vaikea hallita nousua.
Merida käyttää eOne-Fortyssa samaa hiilikuitumetallirunkoa kuin pidempiperäisessä eOne-Sixtyssä, mutta 133 mm:n joustomatka tekee asennussarjasta jyrkemmän ja suurentaa pään ja satulaputken kulmaa. Shimano Steps E8000 -moottori on varustettu alaputkeen integroidulla 504 Wh:n akulla, joka tarjoaa riittävästi tehoa ja kestävyyttä.
Se on erittäin ketterä virtaavilla poluilla, mutta lyhyt jousitus ja etupäägeometria tekevät siitä jännittyneen jyrkissä laskuissa.
Vaikka Craftyä ei koskaan kuvailla eloisaksi, se painaa testeissämme vain 25,1 kg ja sillä on pitkä akseliväli, mutta se on erittäin tukeva, tuntuu erittäin vakaalta nopeassa ajettaessa ja sillä on erinomainen pito kaarreajossa. Vaikka pidemmät ja aggressiivisemmat kuljettajat pitävät Craftystä sen kyvyn vuoksi käsitellä teknistä maastoa sujuvasti, lyhyemmät tai arat kuljettajat voivat kokea pyörän vääntämisen ja dynaamisen ajamisen vaikeaksi.
Arvioimme Turbo Levon rungon yhdeksi parhaista tällä hetkellä, sen erinomaisen geometrian ja lähes skootterin kaltaisen ajotuntuman ansiosta. Pidämme myös Speshin tasaisesti toimivasta 2.1-moottorista, vaikka sen vääntömomentti ei olekaan kilpailijoiden tasoa.
Olimme kuitenkin pettyneitä osien valintaan, epävakaisiin jarruihin ja märkiin renkaisiin, jotka estivät Turbo Levoa saamasta korkeampia pisteitä.
Vaikka ensimmäisen sukupolven eMTB oli yleensä polkupainotteinen ja sen joustomatka oli noin 150 mm, maastopyöräilyyn liittyvien aiheiden kirjo on nyt laajempi. Näihin kuuluvat alamäkiajoon suunnitellut supersuuret mallit, kuten Specialized Turbo Kenovo ja Cannondale Moterra Neo; toisessa päässä on kevyempiä malleja, kuten Specialized Turbo Levo SL ja Lapierre eZesty, jotka käyttävät kevyempiä: samanlaisia ​​kuin sähköpyörissä. Pienemmän tehon moottori ja pienempi akku. Tämä voi vähentää polkupyörän painoa ja lisätä sen ketteryyttä raskaammilla laitteilla.
Löydät 29-tuumaiset tai 27,5-tuumaiset eMTB-kiekot, mutta ”Mulyu Jian” -mallissa etupyörät ovat 29-tuumaiset ja takapyörät 27,5-tuumaiset. Tämä tarjoaa hyvän vakauden edessä, kun taas pienemmät takapyörät tarjoavat paremman joustavuuden. Esimerkiksi Canyon Spectral: ON ja Vitus E-Escarpe.
Useimmat sähkömaastopyörät ovat täysjousitettuja polkupyöriä, mutta maastoajoon on saatavilla myös sähkökäyttöisiä jäykkäperäisiä polkupyöriä, kuten Canyon Grand Canyon: ON ja Kinesis Rise.
Suosittuja sähkömaastopyörämoottoreita ovat Bosch, Shimano Steps ja Yamaha, kun taas Fazuan kevyet moottorit ovat yhä yleisempiä painotietoisissa polkupyörissä. Bosch Performance Line CX -moottori tarjoaa 600 W huipputehon ja 75 Nm vääntömomentin helppoon nousuun. Luonnollisen ajotuntuman ja hyvien akunkesto-ominaisuuksien ansiosta järjestelmän akunkesto on vaikuttava.
Shimanon Steps-järjestelmä on edelleen suosittu valinta, vaikka se onkin alkanut näyttää aikakauttaan pienemmällä teholla ja vääntömomentilla kuin uusilla kilpailijoilla. Sen pienempi akku tarjoaa myös lyhyemmän toimintasäteen, mutta sillä on silti keveys, kompakti muotoilu ja kyky säätää lähtötehoa.
Shimano on kuitenkin äskettäin esitellyt uuden EP8-moottorin. Tämä nostaa vääntömomentin 85 Nm:iin samalla kun se vähentää painoa noin 200 g, vähentää poljinvastusta, lisää toimintasädettä ja alentaa Q-kerrointa. Uudet sähkömaastopyörät ovat yhä suositumpia.
Samaan aikaan Giant käyttää Yamaha Syncdrive Pro -moottoreita eMTB-pyörässään. Sen Smart Assist -tila käyttää kuutta anturia, mukaan lukien kaltevuusanturia, laskeakseen, kuinka paljon tehoa tietyssä tilanteessa on annettava.
Fazua-moottorijärjestelmä on suosittu valinta sähköpyöriin maantiepyörissä, ja sitä on viime aikoina löydetty myös sähkömaastopyöristä, kuten Lapierre eZestystä. Se on kevyempi, vähemmän virtaa kuluttava ja siinä on pienempi akku.
Tämä tarkoittaa, että yleensä polkemiseen tarvitaan enemmän voimaa, mutta se vähentää pyörän painoa lähemmäksi itsevetävän mallin painoa. Lisäksi voit irrottaa akun kokonaan tai ajaa polkupyörällä ilman akkua.
Specializedilla on oma moottoriyksikkö, joka sopii useimpiin sähköpyöriin. Sen Turbo Levo SL -maastopyörässä on matalan väännön SL 1.1 -sähkömoottori ja 320 Wh:n akku, mikä vähentää avustusta ja keventää painoa.
Jotta pääset vuorelle ylös, tuotat riittävästi tehoa ja tarjoat riittävän ajomatkaa, useimpien sähkömaastopyörien akun kapasiteetti on noin 500–700 Wh.
Alaputken sisäinen akku varmistaa siistin johdotuksen, mutta saatavilla on myös sähkömaastopyöriä, joissa on ulkoiset akut. Nämä yleensä vähentävät painoa, ja malleissa, kuten Lapierre Overvolt, tämä tarkoittaa, että akut voidaan sijoittaa alemmas ja keskitetymmin.
Kuten edellä mainittiin, on kuitenkin ilmestynyt myös sähkömaastopyöriä, joissa on alle 250 Wh:n akkukapasiteetti. Niiden tehot ovat rajatummat, mikä mahdollistaa kevyemmän painon ja paremman käsiteltävyyden.
Paul on ajanut polkupyörällä teini-ikäisestä lähtien ja on kirjoittanut artikkeleita polkupyörätekniikasta lähes viisi vuotta. Hän oli mudassa ennen sorateiden keksimistä ja ajoi pyörällään South Downsin halki, mutaista polkua pitkin Chilternsin läpi. Hän kokeili myös maastopyöräilyä ennen kuin palasi alamäkipyöriin.
Antamalla tietosi hyväksyt BikeRadarin käyttöehdot ja tietosuojakäytännön. Voit peruuttaa tilauksen milloin tahansa.